1037万骑手接单“社保外卖”！7省市试点织密“保障网”

7省市试点 一千多万新就业形态劳动者纳入职业伤害保障

在北京的一个骑手站点，记者见到了李奕璞。他做骑手已经三年多了，之前一直没有社保。为了给自己多一份保障，他曾经购买过商业保险，但是保额比较低。

2022年7月，北京成为新就业形态就业人员职业伤害保障试点省市之一，李奕璞所在的平台企业也参与了进来。去年3月份，他在配送订单的途中发生了交通事故，李奕璞立即通过平台App的“一键报案”系统，发送了事故报案信息。随后，企业通过全国信息平台，向北京市人社局提出职业伤害待遇给付申请，李奕璞在线上递交了材料。

经过职业伤害劳动能力鉴定，李奕璞不仅报销了大部分医疗费用，还收到了一次性伤残补助金。

骑手 李奕璞：赔付挺快，一个月就出了劳动能力鉴定结果，认定十级伤残，对骑手有个保障。

如今，全国新就业形态劳动者已经超过8400万人。他们的工作与传统就业不同，是依托于互联网平台，灵活性强，流动性大，与平台的关系有别于传统劳动关系，因此在维护劳动保障权益方面，面临着新情况新问题。职业伤害保障就是针对他们的职业特点，从这些穿梭在大街小巷的骑手们最急迫的方面入手，对新就业形态的社会保障进行探索。

北京市人力资源和社会保障局工伤保险处处长 苏育：通过平台注册接单来承接工作任务，他可能是在一个平台接单，也有可能是在多个平台接单。我们通过按单缴费的方式，不管他是在哪个平台接的单，都由这个相应的平台按单进行缴纳保费，提供保障。

按单缴费、每单必保、每人必保，由此破解了新就业形态非常灵活、谁来缴费、怎么缴费的难题，从而可以覆盖到每一个骑手、每一个订单。记者也了解到，这一为新就业形态劳动者创设的新型保障制度，在保障情形和待遇标准等方面，与工伤保险基本保持一致。

目前，职业伤害保障在北京、江苏等7省市试点两年多，涵盖了出行、外卖、即时配送、同城货运等4个行业，已有1037.99万人纳入参保范围。

新就业形态劳动者社保制度将不断完善

目前，我国的新就业形态劳动者超过8400万，如何更好维护他们的劳动保障权益越来越受到关注，对此，记者专访了中国新就业形态研究中心主任张成刚。